Monday, May 20, 2013

Early Registration and Hotel Deadline: May 23

Registration rates for the 2013 Transit Initiatives and Communities Conference go up this Thursday, May 23. Be sure to register and book your hotel room now for the lowest rates!

Registration and Hotel Information

Fascinating speakers have been confirmed from...

Campaign firms like R&R Partners, FM3, and HDR | InfraConsult

Local advocacy organizations like Move LA and Center for Planning Excellence

National organizations like Transportation for America and the American Public Transportation Association


3 comments:

Fire Dragon said...

Bạn cần sử dụng dịch vụ giao hàng nhanh toàn quốc. Giữa vô các dich vu giao hang nhanh. Bạn đang bâng khuân lựa chọn vì đôi khi khách hàng của bạn muốn nhận hàng mới trả tiền. Do đó bạn cần sử dụng dịch vụ chuyển hàng thu tiền hộ. Nếu thế thì hãy đến với chúng tôi. Chúng tôi với các dịch vụ giao hàng nhanh, chuyển hàng đi hà nội, cho thuê kho bãi, chuyển phát nhanh, ... Sẽ đáp ứng được yêu cầu vận chuyển mà bạn đặt ra.

Hoàng Minh said...

Có làn da trắng là mong ước của mọi cô gái , sản phẩm thuoc uong lam trang da ivory caps giúp thuốc uống trắng da toàn thân ngoài ra bạn cũng có thể sử dụng các loại kem chong nang tot nhat. Ngoài ra nếu bạn muốn làn da luôn tươi trẻ thì nên dùng my pham sakura nhat ban như kem duong da chong lao hoa sakura giúp làn da luôn trẻ đẹp xóa các nếp nhăn. Cách thuốc herba vixmen an toàn và hiệu quả bằng herba vixmen , vậy thuoc herba vixmen co tot khong , có an toàn không và mua ở đâu sẽ được cho biết sau đây.

Tung Tran said...

Về các giải pháp, vị chuyên gia này cho rằng đầu tiên phải tập trung nguồn lực phát triển hệ thống bán thang máy gia đình thay vì tập trung xây thêm đường van chuyen Bac Nam là chủ yếu như hiện nay. Vì thực tế ở nhiều nước đã chứng minh việc xây thêm nhiều cầu, đường hoặc cầu vượt sẽ có xu hướng người dân sắm thêm phương tiện cá nhân van chuyen hang di Sai Gon và ùn tắc chỉ giải quyết được trong giai đoạn đầu khi đường mới làm xong, sau đó lại tiếp tục tắc nghẽn vận chuyển hàng hoá ra Hà Nội.

Do vậy trọng tâm trong những năm tới là phát triển vận chuyển hàng hoá đi Phú Quốc công cộng chứ không phải xây thêm đường vận chuyển hàng ra Đà Nẵng.

Dẫn ví dụ việc xây dựng tuyến metro số 1, ông Du nói: "Lẽ ra khi xây tuyến vận chuyển hàng ra Hải Phòng thì không nên mở rộng xa lộ Hà Nội, vì khi mở rộng đường, đi xe cá nhân sẽ tiện hơn thì không ai chọn metro. Nếu không mở đường cứ để kẹt xe thì tất yếu người dân sẽ chuyển sang dùng phương tiện công cộng”, ông Du góp ý giá thang máy tải khách.